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1、故障原因
钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，其原因可能有３个：一是制动滞后；二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；三个原因容易被忽视，所有的工程钻机都有一个钻杆释放的功能，该功能是由电磁阀3提供松开制动信号油，再由电磁阀2通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀２将通往马达进、出油口的两根油管断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。
2、判断方法
（１）判断电磁阀2
判断电磁阀２关闭是否严密：拆掉马达处通往电磁阀２的两根油管，并用两个堵头分别堵住马达端的两个油口，然后操作主卷扬机构，如果其工作正常，说明故障出自电磁阀２关闭不严；如果仍然不正常，则须要检查其部件。
（２）判断液压锁
判断液压锁是否有问题：先调整其两个锁芯，如果不起作用，再将锁拆下来进行认真检查，如果找不到原因，可用现成的锁做装机试验，以找出故障的原因。因为副卷扬的液压锁与主卷扬的相同，故也可以借用副卷扬的锁，采用逐个更换的方法鉴别主卷扬锁的好坏。如果两个锁都没有问题，再进行下一步的检查。
（３）判断制动信号油
检查制动信号油给、断的快慢：目前的工程钻机，其信号油的流量是可以调节的，即主卷扬松开制动的时间是可以调整的。因此，对两种类型的钻机，可通过其调节阀来调整信号油的流量，如果机器的工作情况仍不正常，则须检查制动信号油的油管是否堵塞。如这些检查部位均正常，只能继续查下。
（４）判断制动器
拆检制动器：看制动器活塞在工作行内是否移动顺畅，针对故障原因进行修理或更换。
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